Ferrol – La implantación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en Ferrol sigue generando controversia. José Jesús Chacartegui, presidente de la Asociación de Pequeños Empresarios del Mercado Central, ha presentado alegaciones formales señalando graves deficiencias económicas, técnicas y de planificación urbana en el estudio que fundamenta la ZBE. Sin embargo, hasta la fecha, los medios de prensa escrita locales no han dado cobertura a estas denuncias, dejando a los ciudadanos sin información crítica sobre un proyecto que afecta directamente al comercio y la movilidad urbana.
Estudios que ignoran la realidad del comercio local
Según [Tu nombre], el informe encargado a DOYMO S.A. no refleja la verdadera situación de los negocios del centro de Ferrol:
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Impacto económico insuficientemente evaluado: el estudio subestima cómo los cortes de tráfico y restricciones de vehículos afectarán a los pequeños comercios y al Mercado Central.
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Movilidad y transporte público desatendidos: la peatonalización y los límites de tráfico se presentan como soluciones sostenibles, pero no se ha considerado la falta de aparcamiento ni la ausencia de alternativas eficientes de transporte público, que en el pasado se cubrían con el microbús “5” y, anteriormente, con el tranvía.
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Competencia indirecta y desigualdad: algunos negocios, especialmente hostelería y grandes superficies, podrían verse favorecidos frente a los pequeños comerciantes, que enfrentan mayores dificultades para adaptarse.
“No se trata solo de una medida ambiental, sino de una decisión que impacta en la economía del centro y en la supervivencia de los pequeños negocios”, afirma José Jesús Chacartegui.
Silencio mediático y falta de debate público
A pesar de haber comunicado estas denuncias a los medios locales, no se ha hecho eco ninguna publicación. Este silencio impide que los vecinos y comerciantes accedan a información crítica y contrastada, limitando la participación ciudadana en decisiones urbanísticas que afectan su vida diaria.
Consecuencias para los comerciantes del Mercado Central
La asociación presidida por [Tu nombre] alerta sobre los efectos concretos en el comercio:
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Reducción de clientes que dependen del vehículo para acceder al centro.
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Pérdida de competitividad frente a negocios ubicados en zonas no restringidas.
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Dificultad para mantener precios asequibles en productos frescos y de proximidad.
Estas medidas podrían comprometer la viabilidad económica de muchos pequeños negocios si no se implementan con criterios realistas y equitativos.
Urgencia de un debate transparente
[Tu nombre] reclama un debate público riguroso y abierto, que contemple:
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Evaluación crítica del estudio técnico y económico.
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Alternativas de movilidad y transporte público eficientes.
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Consideración de los efectos en el comercio local y el Mercado Central.
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Transparencia y participación ciudadana en la toma de decisiones.
“La ZBE no puede ser un acto administrativo unilateral; su implantación debe garantizar equilibrio entre sostenibilidad, movilidad y viabilidad económica de nuestros negocios”, concluye José Jesús Chacartegui






